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我集团参与建设的营—东—梅高速公路建成通车

发布时间:
2010/11/15
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11月11日,营—东—梅高速公路在省交通厅的领导和支持下,在市、县两级党委和政府的高度重视下,在省市共建方针指导下,经过500个昼夜的艰苦奋战,提前一年建成通车。省委书记孙政才、省长王儒林,省委常委、省委秘书长房俐,副省长王祖继,十六集团军军长高光辉,长春市市长崔杰,省政府秘书长王云岫及辽源市委书记马明,市委副书记、代市长姜有为等领导出席仪式并为通车剪彩。

营城子至梅河口高速公路是我省高速公路布局“五纵五横、三环四联络”中的四联络之一,主线全长74.5公里,路线位于四平、辽源、通化三个地区。路线起点于长营高速公路营城子收费站出口互通,接在建的吉林至草市高速公路梅河口段的湾龙互通。经由伊通县营城子镇、东丰县那丹伯镇、东辽县辽河源镇、东丰县黄河镇、二龙山乡、东丰镇、三合乡,终点为梅河口市湾龙乡。

我公司所承建的营梅第02合同段共长26.350km。本标段路基挖土石方90.4万立方米,路基填土石方114万立方米,软土地基处理128723m3排水边沟30507m,砂砾垫层187452m2,底基层352299 m2,基层351345 m2,。沥青砼路面298883.97 m2,设有分离立交2处,计长133米;中桥2座,计长141 m;小桥2座,计长55米;通道桥18座,计长355米,钢筋混凝土盖板暗涵48道及防护、绿化种植土工程。2009年5月10日开工,通过实施严格管理的手段,严格的质量标准,严格的例会制度,严格的安全管理手段,严格的环保措施,实现了项目建设与党建精神文明建设同步,实现了质量无缺陷、安全无事故、廉政无违纪的良好效果,全部工程项目达到国家、部、省(区)规范要求,分项工程一次检查合格率100%,单位工程一次验收合格率100%,标段交工验收为优良,于2010年9月30日完成全部工程。

剪彩仪式上,省交通运输厅厅长王树森代表省交通运输厅,向关心、支持高速公路建设的各级领导和社会各界朋友,向参与项目建设的各有关单位和广大建设者表示衷心的感谢和崇高的敬意。王树森介绍了营城子至梅河口高速公路的基本概况,并指出项目建设期间,沿线党委、政府积极组织,密切配合;参建单位规范施工,快速推进;省重点办、营梅办严格标准,精心管理,实现了质量无缺陷、安全无事故、廉政无违纪的目标,为全省高速公路通车里程达到1800公里做出了突出的贡献,为项目的如期完成付出了艰辛的努力,为省市共建模式积累了有益的经验。
  马明书记代表中共辽源市委、辽源市人民政府和130
万辽源人民,向一直关心支持营—东—梅高速公路建设的省委、省政府和省直部门各位领导、各位来宾以及新闻界的朋友们表示热烈的欢迎和衷心的感谢。向项目承建单位和全体参建同志致以衷心的谢意和诚挚的问候。他说,近几年,我们紧密围绕省委提出的加快建设长辽1小时经济·生活圈和长吉图的重要节点城市,强力推进交通基础设施建设,积极打造便利快捷的交通优势。营—东—梅高速公路是我省“十一五”规划的重点建设项目,是连接我省东南部城市群的重要通道,对实现辽源与我省东部地区的优势互补、深度融合,积极融入长吉一体化发展具有重要而深远的战略意义。

副省长王祖继代表省委、省政府向营—东—梅高速公路正式通车表示热烈祝贺。他说,营—东—梅高速公路开工建设以来,地方各级党委、政府高度重视,精心组织,全力协助,为工程建设创造了良好的施工环境,尤其是沿线人民群众积极配合、大力支持,保证了工程建设的顺利进行。工程建设中,全体参建单位和工程建设者不畏困难,敢于攻坚,抢时间、赶进度,提前一年保质保量完成了建设任务,在高速公路建设史上取得了新的突破。希望全省交通部门和各参建单位要继续发扬吃苦耐劳、无私奉献的拼搏精神,科学设计、精心施工、严格管理,努力建设更多、更好的高速公路精品工程,加快交通事业发展,提高全省经济运行质量,为全面振兴吉林做出新的更大贡献。
  剪彩仪式在热烈的气氛中圆满结束。

省市领导为营—东—梅高速公路剪彩

省委书记孙政才视察营—东—梅高速公路

江礼成董事长(左三)在营—东—梅高速公路剪彩现场

我集团参与建设营—东—梅高速公路的员工合影留念